RESIINARETKEN KUVIA NYT GALLERIASSA (lue lisää)
NaisPark ry:n kesäkauden päättäjäisiä vietettiin kuntoilun merkeissä pumppaamalla resiinoilla Kankaanpäästä Pomarkkuun. Kuvia retkeltä nähtävissä osoitteessa naispark.kuvat.fi (jäsenet voivat kirjautua sisään hankkimallaan salasanalla).
JOHANNA PAASO - VAATEMYYNTIÄ JA ERIKOISKULJETUSTEN LIIKENTEENOHJAUSTA (klikkaa tästä ja lue lisää)
NaisPark ry:n jäsen Johanna Paaso on nykyään päivätyönsä lisäksi myös Evelace-alusvaatteiden jälleenmyyjä.
NAISPARKIN VALOKUVAUSTALKOOT (klikkaa tästä ja lue lisää)
Haluatko osallistua NaisPark ry:n vuoden 2012 tekemiseen? Osallistuaksesi sinun ei tarvitse olla valokuvauksen ammattilainen tai aktiiviharrastaja saati omistaa kallista järjestelmäkameraa.
MIRJA KANADASSA (lue lisää) |
| Lisääjä Riitta Airaksinen (riitta) 06.03.2010 20:00 |
Maaliskuu 2010
Mirjan terveiset Kanadasta
Kanadaan rekkakuskiksi lähteneen Mirjan taival truckeriksi etenee pikkuhiljaa. "Ajamaan en ole vielä päässyt, mutta paperisota on käynnissä", Mirja viestittää Atlantin takaa. Rekkakuskin työhön hän on kuitenkin päässyt tutustumaan tutun rekkakuskin repsikkana. Keikkaa on heitetty nosturilla varustetulla Western Starilla.
"Ette voi uskoa, miten pieniin paikkoihin se kaveri peruuttaa trailerin", Mirja naurahtaa.
"Eurovetäjillä" ajamaan tottuneille "jenkkivetäjillä" ajaminen vaatii hieman totuttelua. "Mitä olen kyydissä istuessani huomannut, kulmat vaativat jonkun verran opettelemista, koska etukulmat ovat piilossa. Pitää vaan tietää, missä ne ovat... Ja tuon nosturirekan kanssa, millä olemme olleet reissussa, kanssa on vielä se hidaste, että kaksi etuakselia, joista molemmat ovat tosin kääntyviä, sekä pitkä akseliväli tekevät yhdistelmästä todella kankeasti kääntyvän", Mirja kertoo ja lisää, että kuskin paikalle hän ei ole vielä noussut, koska paikallisen ajokortin hankinta on vielä kesken.
"En ole uskaltanut ottaa riskiä. Jos ajaa ilman paikallista korttia, sakkoja voi tulla kasapäin...", Mirja toteaa. Tien päällä sikäläinen ajo- ja lepo-aika-asetus on kuitenkin tullut tutuksi.
"Joka päivä saa tehdä töitä 11 tuntia, eikä ajoaikaa ole erikseen rajoitettu. Joten jos ajat 11 tuntia, se on täysin laillista".
Ajokorttiprojekti siis jatkuu ja jäämme odottamaan uusia kuulumisia Kanadasta.
"Kun pääsen autokoulun logbook-kurssille, tiedän taas lisää..."
Kanadalaisrahtareitten työhön Mirja on tutustunut apukuskina. Keikkaa on heitetty Western Starilla.
Kuvat Mirjan albumista.
Helmikuu 2010
Rekkakuskiksi Kanadaan? Miksikäs ei?
Moni rekkamies ja -nainen siitä haaveilee, mutta harva sen toteuttaa - nimittäin lähdön rekkakuskiksi ison rapakon taakse. Viime vuonna nuori tamperelainen rekkakuski Mirja Nurkkala kuitenkin päätti tehdä haaveesta totta, sanoutui irti suomalaisen kuljetusliikkeen palveluksesta, pakkasi kassinsa ja lensi Miamin kautta Vancouveriin, Kanadaan.
"Kanadassa tarvitaan rekkakuskeja, siellä riittää töitä", useita vuosia kotimaan liikenteessä alan työkokemusta hankkinut Mirja kertoo.
Etenkin vielä vuosi sitten myös Yhdysvallat poti ankaraa kuljettajapulaa, mutta yleensä rapakon taakse töihin hakeutuneet harvat suomalaiskuljettajat ovat hankkineet työpaikan Kanadan puolelta lähinnä siksi, että Kanadasta työluvan saaminen on huomattavasti helpompaa kuin Yhdysvalloista. Vaikka työpaikka on Kanadassa, se ei kuitenkaan sulje pois monien haavetta ajaa rekkaa Yhdysvalloissa, sillä monien kanadalaisyritysten keikat suuntautuvat myös Yhdysvaltojen puolelle.
Vaikka työluvan saaminen Kanadasta on suhteellisen helppoa, oman pienen hidasteensa suomalaiskuljettajien työllistymiselle tuo kuitenkin se, että suomalainen ajokortti ei kelpaa Kanadassa, mikäli siellä haluaa ajaa ammatikseen. Mirja kertookin, että ensin on ajettava class 5-kortti, joka oikeuttaa ajamaan henkilöautolla ja vasta classs 5:n jälkeen voi suorittaa class 1-kortin.
"Ja sillä saakin sitten ajaa mitä vaan, jopa bussia", Mirja toteaa ja jatkaa, että kortin saamisessa menee jonkin aikaa myös siksi, että myös Kanadassa on omat kiemuransa lupien myöntämisen suhteen.
"Paikallinen ajokorttitoimisto ICBC ei hyväksynyt ajohistoriaa, joka minulla oli mukana, koska se oli päivätty lokakuun alkuun. Minun pitää siis hankkia Suomesta uusi todistus ajohistoriastani, jotta saan pyörät pyörimään", Mirja kertookin.
Oman mausteensa Kanadassa ajamiseen tuo paitsi erilainen kalusto, myös monet muut asiat.
"Täytyy opetella ajamaan suorahampaisella vaihteistolla, opetella jaardit ja muut mittayksiköt...", Mirja naurahtaakin, mutta suhtautuu tuleviin koitoksiin luottavaisena, sillä kielitaitoa ja motivaatiota on riittävästi alkuun pääsemiseen, eikä ainakaan toistaiseksi huonoista kelistäkään ole ollut vaivaa.
"Täällä on mukava olla, ei ole lunta ja hyvin harvoin lämpötila laskee alle nollan. Vettä tosin sataa harva se päivä, mutta se ei haittaa, varsinkin kun tietää, millainen keli Suomessa on...;-)", kertoo Mirja ja lähettää lopuksi kaikille NaisParkkilaisille terveisiä uudesta kotikaupungistaan Abbotsfordista.
Kuva Mirja Nurkkalan albumista.
NaisPark ry toivottaa Mirjalle onnea uusille urille sekä turvallisia kilometrejä. Jäämme mielenkiinnolla odottelemaan seuraavia terveisiä Atlantin takaa.